VS – 40 Diesel elettrico

E il nostro primo treno ibrido. Adattato su telaio Mitsubishi Canter motore CDI da 3,0 litri diesel elettrico. Questo motore supera gli standard ambientali Euro-6 e sviluppa una potenza di 150 CV con trazione 4 × 4 o 4 × 2. Pendenza massima del 25%

Questo treno metterà in evidenza la sua ultima tecnologia, con la quale possiamo controllare eventuali guasti ed effettuare le regolazioni  via Internet, inoltre possiamo controllare il tempo di percorrenza,  la velocità media, il calcolo del tempo di inattività,  e consumo giornaliero del treno.

Specifiche tecniche:

Altezza massima                                            2.50 m

Larghezza massima                                        1.98 m

Lunghezza massima                                       17.70 m

Raggio di sterzata                                            11.00 m

Pendenza superabile                   25 %

Velocità massima consentita      24 chilometri all’ora

Posti a sedere                                         2+ 56